Reabilitarea DN 79 se desfăşoară cu motoarele turate la maximum. După mai bine de doi ani de tergiversări, tronsonul Chişineu-Criş – Arad dă semne de schimnare, finalizarea lucrărilor pe acest sector fiind programată în această toamnă. Cu doar câteva zile în urmă, firma constructoare - Astaldi SPA - a demarat lucrările de reabilitare a drumului pe raza oraşului Chişineu-Criş, reprezentanţii acesteia precizând că reabilitarea DN 79 pe raza oraşului se va desfăşura în trei faze: o primă etapă, care se află în plină desfăşurare în cartierul Pădureni, constă în refacerea carosabilului de la intrarea în oraș și până la pod. Lucrarea va dura pâna la finalul lunii august.
În faza a doua, va urma reabilitarea sectoarelor Centru-strada Înfrăţirii până la ieşirea din oraş; lucrările programate aici vor fi începute la finalul luni august şi se întind pâna la finalul lunii septembrie. Ultima etapă, cea mai mai problematică pentru localnici datorită obstrucţionării traficului, constă în reabilitarea podului peste Crişul-Alb. În prezent, constructorul analizeză cea mai bună alternativă de realizare a proiectului de reabilitare a podului.
Lucrările la pod vor fi demarate la începutul anului viitor, urmând ca traficul să fie limitat pe un singur sens pe o perioadă de miminum trei luni de zile. Reabilitarea podului implică o lucrare mai amplă, ţinând cont de starea actuală a structurii acestuia ce trebuie reîntărită şi de utilităţile publice ce traversează pe sub pod.
Directorul adjunct al proiectului DN 79 Arad – Oradea, ing. Dănuţ Dascălu ne-a declarat că: „la realizarea lucrărilor de reabilitare pe raza localităţii Chişineu-Criş am adoptat soluţii tehnice simple şi anume: frezare urmată de aplicarea a două straturi de asfalt, refacerea bordurilor carosabilului şi realizarea unui şanţ de rigole pe o singură parte pentru scurgerea apei”. Intersecţia DN 79 cu DN 79A, respectiv cu strada Gării a fost supusă analizei, susţine reprezentantul constructorului. „Iniţial a existat propunerea de amplasare a unui sens giratoriu, însă după o analiză în detaliu am realizat că spaţiul restrâns nu permite o rază optimă de încadrare pentru autocamioane, aşadar vom proceda aici la realizarea unei intersecţii cu insule de încadrare semnalizate, în funcţie de spaţiul existent”, a adăugat directorul adjunct al proiectului.
În ceea ce priveşte trecerile de pietoni pe raza localităţii, ele vor rămâne în aceleaşi poziţii; „orice modificări ale amplasamentului trecerilor de pietoni necesită o procedură aprobată de beneficiar, autoritatea locală şi poliţia rutieră”, a completat ing. Dascălu. În concluzie, în următoarele luni, traficul pe raza oraşului Chişineu-Criş va fi fără îndoială foarte îngreunat. Însă, dacă lucrările se vor desfăşura cu aceeaşi rapiditate ca în ultima perioadă pe ruta Criş – Arad, nu vom avea atât de mult timp de aşteptat la semafoarele de pe drum. Până la realizarea unei centuri ocolitoare a oraşului ce ar devia tot traficul de tranzit în afara localităţii, lucrarea existentă va fi mulţumitoate în condiţiile actuale de trafic.
 
 

Comentarii

TOP NEWS